同一部 iPhone 17，在香港的同事用 MagSafe 充電板半小時能充到一半，國行版本却始終停在 15W。不是蘋果偏心，也不是硬體縮水，問題出在一條普通人平時不會去看的無線電頻段規定上。

2024 年 9 月，工信部《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定》正式施行。它把便携無線充電設備允許使用的頻率鎖死在三個很窄的視窗裡，而 Qi2 磁吸對齊用的 360kHz 正好撞上了航空無線電導覽的頻段，被直接排除。結果就是，哪怕手機硬體支持 25W 磁吸無線充，國行版本也只能用軟體把功率壓回 15W，和前一代 Qi2 持平。

落到日常，國行 iPhone 17 系列在蘋果中國官網標注的 MagSafe 上限就是 15W，iPhone 17 Air 略高一點到 20W，而用普通 Qi 底座只會給到 7.5W。海外版本配第三方 Qi2.2 充電板能跑滿 25W。好訊息是兼容性沒斷——你手裡的磁吸無線充照樣能充國行手機，只是雙方在 15W 這層台階下握手，誰也衝不到顶。

真正有意思的是國產品牌的反應。既然 360kHz 用不了，它們干脆沒走 Qi2 這條路，而是各自搞起了私有高功率無線充——小米、OPPO 早就量產了 50W 甚至 80W 的無線快充，紅魔也衝到 80W。代價是碎片化：每家一套協議，跨品牌基本不通。等于海外用戶在等一個通用的 25W，國內用戶已經用上了更快、但互不兼容的私有方案。

往前看，WPC 正在推進 50W 的無線充電標準，目標大致在 2028 年落地，想把平板、輕薄本也拉進無線充電的盤子。問題是新標準同樣繞不開頻段這道關——除非找到不佔用航空頻段的實現方式，否则國行的「雙軌」不會自動消失。而對做無線充電器、磁吸無線充的廠家來說，這反而逼出了一條現實經验：同一塊板子，出海版本和國內版本得準備兩套參數，設計與訂製、生產與銷售都得把這道合規門檻算進去。

說到底，國行 15W 不是技術天花板，而是一道監管劃出來的線。對普通用戶來說，與其糾結那 10W 的落差，不如看清自己的使用場景：要隨手一放就充、多設備無線充一個站搞定，15W 配磁吸體验已經够順手；真要搶時間，插線仍然最快。真正值得期待的，是未來某天國內標準能既避開航空頻段、又保住高功率和通用性——到那天，雙軌才會合拢。

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